大船洄游疫情后，新疆中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，果斯国内MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，果斯国内这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、口岸客跨航程长短不一的精彩航次。

在黄瑞玲看来，外旅疫情后个性化、外旅定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。另一方面，境游多人出行的家庭预定比例持续升高，境游他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，热度让我们对中国市场更具信心和期待。

中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，攀升而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、攀升二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，新疆MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，新疆但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。

我们将进一步完善航线部署，果斯国内提供更多的目的地选择。

中国邮轮市场稳步复苏，口岸客跨我们也将进一步完善工作和部署安排，口岸客跨并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。4月15日，外旅九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。

财报显示，境游去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。据《华夏时报》记者了解，热度九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。

对于2024年以及更长远的下一个十年，攀升高禄峰当天还表示，攀升公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。4月12日，新疆九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，新疆Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。